Itu Sistem pemasangan fotovoltaik tanah adalah sistem struktural yang dirancang khusus untuk panel fotovoltaik (matahari) yang dipasang di tanah. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan platform dukungan yang stabil untuk memastikan bahwa panel surya dapat menerima sinar matahari pada sudut, arah, dan posisi yang sesuai di tanah, sehingga secara efektif mengubah energi matahari menjadi energi listrik. Sistem pemasangan fotovoltaik tanah biasanya digunakan di pembangkit listrik tenaga surya yang besar, terutama di area terbuka, lahan pertanian atau gurun, untuk memberikan solusi instalasi fotovoltaik yang tidak bergantung pada bangunan.
Sistem pendukung ini tidak hanya perlu memiliki kemampuan dukungan yang kuat, tetapi juga perlu memiliki daya tahan dan ketahanan yang tinggi terhadap tekanan angin dan salju, karena biasanya terpapar di luar ruangan dan menghadapi tes berbagai cuaca buruk. Desain dan pemasangan dukungan harus disesuaikan sesuai dengan iklim lokal, kondisi geologis dan kebutuhan panel fotovoltaik untuk memastikan operasi stabil jangka panjang dari sistem.
Desain struktural sistem pemasangan fotovoltaik tanah perlu memenuhi beberapa persyaratan, termasuk kapasitas penahan beban, stabilitas, ketahanan angin, ketahanan korosi, dll. Berikut ini adalah beberapa fitur utama dari desain struktural sistem pemasangan fotovoltaik tanah:
Persyaratan desain utama dari sistem pemasangan fotovoltaik tanah adalah untuk memastikan stabilitas dan kapasitas bantalan beban yang cukup. Dukungan perlu menanggung berat komponen seperti panel surya, inverter dan baterai, sementara juga menahan tekanan dari lingkungan eksternal seperti angin, salju, dan hujan. Struktur pendukung biasanya terbuat dari bahan seperti baja, paduan aluminium atau baja galvanis, yang memiliki ketahanan korosi yang kuat dan kapasitas bantalan beban.
Untuk memastikan stabilitas dukungan, jenis dan kapasitas penahan beban tanah tanah juga harus dipertimbangkan selama desain. Desain fondasi dukungan dapat mengadopsi metode yang berbeda, seperti tumpukan sekrup terkubur di bawah tanah atau yayasan beton, yang perlu dipilih sesuai dengan kondisi geologis.
Untuk memaksimalkan manfaat pembangkit listrik tenaga surya, desain sistem pemasangan fotovoltaik tanah harus memungkinkan panel fotovoltaik untuk menyesuaikan sudut untuk beradaptasi dengan musim yang berbeda dan lokasi geografis. Faktor -faktor seperti sudut sinar matahari dan perubahan musiman di berbagai daerah memiliki dampak besar pada efisiensi pembangkit listrik panel fotovoltaik. Oleh karena itu, sistem pendukung biasanya dirancang sebagai struktur yang dapat disesuaikan untuk secara fleksibel menyesuaikan sudut kemiringan panel sesuai dengan perubahan sinar matahari.
Biasanya ada dua cara untuk menyesuaikan sudut: sudut tetap dan sudut yang dapat disesuaikan. Sistem braket sudut tetap menentukan sudut optimal saat dirancang, dan cocok untuk area yang tidak memerlukan penyesuaian yang sering; Sementara sistem braket sudut yang dapat disesuaikan biasanya menggunakan perangkat mekanis atau listrik untuk secara fleksibel menyesuaikan sudut panel fotovoltaik sesuai dengan kondisi musiman atau iklim.
Saat merancang sistem braket fotovoltaik tanah, kecepatan angin dan salju di area tempat ia berada harus diperhitungkan. Misalnya, di daerah dengan angin kencang, braket perlu memiliki ketahanan angin yang lebih tinggi untuk mencegah panel fotovoltaik ditiup atau rusak oleh angin kencang. Untuk meningkatkan resistensi angin, dasar braket biasanya diperbesar atau lebih banyak titik dukungan tetap digunakan untuk memastikan stabilitas sistem.
Di daerah dingin, sistem braket juga perlu mempertimbangkan tekanan akumulasi salju untuk menghindari deformasi braket atau kerusakan pada panel karena berat salju yang berlebihan. Oleh karena itu, desain braket perlu memiliki kekuatan yang cukup untuk menahan tekanan salju, dan salju perlu dibersihkan secara teratur untuk memastikan operasi normal sistem.
Karena sistem braket fotovoltaik tanah terpapar ke luar untuk waktu yang lama, ketahanan korosi dan ketahanan cuaca dari braket adalah pertimbangan penting dalam desainnya. Bahan sistem braket biasanya dipilih dari bahan dengan ketahanan korosi yang kuat, seperti baja tahan karat, baja galvanis hot-dip atau paduan aluminium. Bahan-bahan ini secara efektif dapat mencegah korosi di lingkungan yang keras seperti kelembaban, saline-alkali, dan suhu tinggi, dan memperpanjang masa pakai sistem.
Lapisan permukaan braket biasanya diobati dengan perlakuan anti-korosi untuk lebih meningkatkan resistensi antioksidan dan UV sistem untuk mengatasi paparan jangka panjang terhadap radiasi matahari.
Sebagian besar sistem braket fotovoltaik tanah modern mengadopsi desain modular, membuat instalasi sistem lebih mudah dan lebih cepat. Desain modular memungkinkan komponen braket untuk distandarisasi secara seragam untuk produksi, dan transportasi dan pemasangan menjadi lebih efisien. Installer hanya perlu merakit dan memperbaiki komponen braket prefabrikasi sesuai dengan langkah-langkah tertentu, mengurangi kompleksitas dan konsumsi waktu konstruksi di tempat.
Desain modular juga memfasilitasi pemeliharaan dan penggantian nanti. Jika suatu komponen gagal atau perlu diperbaiki, hanya bagian yang perlu diganti tanpa mempengaruhi pengoperasian seluruh sistem.
Dalam desain sistem braket fotovoltaik tanah, penggunaan rasional sumber daya lahan juga harus dipertimbangkan. Sebagai contoh, beberapa sistem braket fotovoltaik tanah menggunakan metode "Insterval Interval Interval", sehingga ada interval yang tepat antara setiap modul fotovoltaik, yang tidak hanya dapat memastikan efisiensi pembangkit listrik dari panel fotovoltaik, tetapi juga memastikan ruang untuk penggunaan lain di lahan, seperti penanaman pertanian dan penanaman padang rumput. Beberapa sistem bahkan menggabungkan kurung fotovoltaik dengan pertanian untuk mengembangkan model "pelengkap fotovoltaik pertanian" untuk mencapai penggunaan sumber daya lahan yang efisien.
Masalah drainase juga perlu dipertimbangkan ketika merancang sistem braket fotovoltaik tanah, terutama di daerah dengan curah hujan lebat. Ruang yang cukup harus dibiarkan antara fondasi sistem braket dan tanah untuk menghindari akumulasi air yang menyebabkan tekanan atau korosi pada braket. Pada saat yang sama, desain braket juga harus mempertimbangkan aliran alami air hujan untuk menghindari pembentukan genangan air di sekitar braket, yang mempengaruhi drainase dan permeabilitas udara tanah.